私家车被追尾有误工费吗

1.一般私家车被追尾且仅车辆受损无人身伤亡时，通常没有误工费。因为误工费是赔偿受害人因伤无法工作而减少的收入，此情况不存在该损失。
2.若私家车为营运车辆，被追尾无法正常运营，可主张类似误工费性质的停运损失，责任人要进行赔偿。这是因为营运车辆停运期间会产生经济损失。
3.若车上人员因追尾受伤，伤者因就医治疗或休养无法工作，可根据误工时间和收入状况确定误工费。误工时间由医疗机构证明确定，有固定收入按实际减少收入计算，无固定收入按近三年平均收入计算。

建议：遇到此类情况，非营运车车主关注车辆维修；营运车车主及时收集停运损失证据索赔；受伤人员及时就医并让医疗机构出具相关证明以确定误工费。
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法律分析：
（1）私家车被追尾，若仅车辆受损无人身伤亡，通常不能主张误工费，因为误工费是针对受害人因伤无法工作导致收入减少的赔偿。
（2）若私家车属于营运车辆，被追尾后无法正常运营，可主张停运损失，其性质与误工费类似，责任人需承担赔偿责任。
（3）若车上人员因追尾受伤，伤者因就医治疗或休养无法工作，可主张误工费。误工时间以医疗机构证明为准，收入状况方面，有固定收入按实际减少收入算，无固定收入按近三年平均收入计算。

提醒：遇到私家车被追尾情况，要分清车辆性质和人员受伤状况。营运车辆主张停运损失需保留好相关运营证据，伤者主张误工费要及时获取医疗机构证明。不同案情赔偿情况有别，建议咨询进一步分析。
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（一）非营运私家车被追尾，仅车辆受损无人身伤亡，不能主张误工费。
（二）营运私家车被追尾无法正常运营，可主张停运损失，责任人应进行赔偿。
（三）车上人员因追尾受伤，伤者可依据误工时间和收入状况确定误工费。误工时间由医疗机构证明确定，有固定收入按实际减少收入算，无固定收入按近三年平均收入算。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
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1.私家车被追尾，若仅车辆受损无人身伤亡，通常没有误工费。误工费指的是受害人受伤到治愈期间，因不能正常工作减少的收入。

2.若私家车是营运车辆，被追尾无法正常运营，可主张停运损失，责任人要赔偿，这和误工费类似。

3.若车上人员受伤，因就医或休养无法工作，可确定误工费。误工时间由医疗机构证明，有固定收入按实际减少收入算，无固定收入按近三年平均收入算。
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结论：
私家车被追尾，通常仅车辆受损无人身伤亡时无误工费；营运车辆被追尾可主张停运损失；车上人员因追尾受伤可主张误工费。
法律解析：
误工费是赔偿义务人向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈期间，因无法从事正常工作而实际减少的收入。一般私家车被追尾仅车辆受损无人身伤亡，不存在因伤无法工作导致收入减少的情况，所以通常无误工费。但如果是营运车辆，被追尾无法正常运营，责任人需赔偿类似误工费性质的停运损失。若车上人员因追尾受伤，可依据误工时间和收入状况确定误工费，误工时间由医疗机构证明确定，有固定收入按实际减少收入计算，无固定收入按近三年平均收入计算。若遇到私家车被追尾赔偿相关的法律问题，可向专业法律人士咨询，获取准确的法律建议和帮助。